近日，网传“4月1日出台新规，全国严查后排安全带”，引发关注。

经向相关部门咨询了解，上述信息不实，我国并未在4月1日出台关于后排安全带的全新法律规定，更不存在“4月1日起全国实施后排安全带新规”这一情况‌。

但需明确的是，没有新规，不代表没有要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。其中，“乘坐人员”就包含前后排所有座位。可见，后排乘客系安全带本就是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的义务，不系安全带从来都不是“小事”，而是明确的违法行为。

那么，系安全带到底有多重要？不系又会有多危险？

一组触目惊心的数据足以说明问题：

国内外数据统计显示，在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还几率提高60%。

发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%。

而在80km/h的速度下，一辆汽车突然撞上前方物体而急剧减速并停车，车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上。避免人体由于惯性撞上仪表盘，甚至撞破挡风玻璃甩出车外。

几起交通事故，再次为大家敲响警钟。

成都一辆网约车因司机疲劳驾驶追尾前方车辆。撞击瞬间，未系安全带的后排乘客在巨大惯性作用下，头部猛烈撞击前排座椅，导致颈椎骨折，经抢救无效不幸身亡。而司机系了安全带，未受伤。

江苏泰州，一辆白色小车在路口左转弯时与对向直行小车发生猛烈碰撞，其中一辆车上的后排乘客因未系安全带，碰撞瞬间车门打开，该乘客直接被甩出车外，幸未造成生命危险。

河南郑州，一名23岁男生乘坐汽车后排时未系安全带，司机为避让前方电动车紧急刹车致其脊椎骨折、高位截瘫，头部以下失去知觉，需长期靠呼吸机维持。

一根小小的安全带，系住的是平安，守护的是家庭。无论是否有“新规”，为了自己和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，让每一次出行都能平安抵达。

（综合央视新闻、苏州交警、常州交警）