6月1日起，苏州市区范围内公交全面推行“铃停公交”新模式，延续多年的公交“逢站必停”传统被“按需停靠”取代。新模式上线后，各类出行热议话题层出不穷，近期社交平台上更是流传一则不实传言“苏州铃停公交按铃就停，想哪里下就哪里下”。这一说法纯属谣言，严重曲解了本次公交改革规则，误导市民、乘客，尤其对不熟悉新规的学生、老年乘客造成认知偏差。

不少市民简单将“下车按铃”理解为“可以随意停车下车”，实则是核心认知误区。需要大家明确的是，苏州本次推行的铃停公交模式，所有停靠点位均为官方划定的正规公交站点，公交车辆严禁在道路中途、路口、非站点区域随意停车上下乘客，不存在“按铃就能任意位置下车”的情况。

“铃停公交”即响应式停靠公交，其核心运营逻辑可以概括为十二个字：“有需求停靠，无需求减速通过”。具体而言，车辆行驶过程中，若站点无人候车、车厢内也无乘客按铃示意下车，公交车将减速通过该站点，不再停靠开门；若车内乘客提前按响下车铃，或站点有乘客候车，公交车则将规范停靠，开门上下客。

本次公交停靠模式升级，是苏州优化城市公共交通服务、提升市民出行品质的便民惠民举措，核心目的是提速增效、优化出行体验，绝非放宽停靠规则、随意停车上下客。在此提醒广大市民，网络信息纷繁复杂，需自觉甄别信息真伪，一切以官方权威解读和实际运营规则为准，做到不造谣、不信谣、不传谣。

同时，也希望广大市民主动适应全新乘车规则，自觉规范文明乘车行为，共同维护安全、有序、畅通的公交出行环境，携手畅享高效、便捷、安心的城市公共交通服务。